拓通道 強平臺

湘粵攜手打造南向出海國際通道

　　3月25日，湖南省商務廳與廣州港集團有限公司在長沙簽署“拓通道 強平臺”戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦構(gòu)建“湘粵絲路快線新通道”，打造貫通粵港澳大灣區(qū)與長江經(jīng)濟帶、輻射中西部的高效鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。這標志著湘粵國際物流通道體系建設(shè)邁入雙向流通、數(shù)智升級的新階段。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將以“構(gòu)建湘粵絲路快線新通道”為核心目標，以湖南五大國際貿(mào)易通道為合作架構(gòu)與依托，以株洲鐵路樞紐為核心，聯(lián)動衡陽、郴州，鏈接長沙、岳陽，構(gòu)建覆蓋湖南全域、輻射中西部地區(qū)的高效鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，推動湖南打造“網(wǎng)絡(luò)化、雙向化、智能化”的國際物流通道體系，成為中西部地區(qū)對外開放的核心引擎。

　　湘粵非鐵海聯(lián)運通道自2021年首發(fā)以來，通過株洲樞紐的持續(xù)擴容增效，已累計發(fā)運班列突破1200列，服務半徑延伸至長江經(jīng)濟帶的內(nèi)陸港。此次提質(zhì)增效，將通過多式聯(lián)運標準化、通關(guān)服務一體化、數(shù)字平臺智能化等嘗試，推動湘粵兩省港口資源共享、腹地經(jīng)濟聯(lián)動、政策創(chuàng)新協(xié)同，著力打造輻射中南地區(qū)的南向出海通道，形成立足湖南、貫通粵港澳、對接“一帶一路”的亞非歐陸海新動脈。

　　廣州港是華南最大綜合性主樞紐港，廣州港集團作為廣州港的核心主體企業(yè)，運行中歐（亞）、省際、城際海鐵聯(lián)運班列39條，外貿(mào)航線總數(shù)超過170條，湖南貨物可經(jīng)南沙港與全球主要港口直聯(lián)直通，為湘企打造優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價、高時效的國際供應鏈提供硬核支撐。

　　（文/彭可心）