重大基礎設施建設項目，是湖南經(jīng)濟社會發(fā)展的壓艙石。

　　4月28日，全省829個重大項目集中開工，其中交通、能源、5G等傳統(tǒng)與新型基礎設施項目占了144個，成為抓項目、穩(wěn)投資的堅實憑倚。

　　打通出省通道，服務國省重要戰(zhàn)略政策

　　4月29日，位于宜章縣黃沙鎮(zhèn)的臨武至連州高速公路施工現(xiàn)場，攪拌站、施工便道已經(jīng)搭建起來。臨連高速項目經(jīng)理黃超，正忙著和當?shù)卣疁贤ㄕ鞑鸬仁乱恕?/p>

　　“前期工作正加緊準備，5月將開始實質性開工建設。”黃超告訴記者，4月28日，臨連高速和全省其他項目一起集中開工后，給當?shù)馗刹咳罕娫鰪娏诵判模鞑疬M展順利。

　　臨武至連州高速公路，為BOT(即社會資本參與投資)項目。主線全長僅5.609公里，卻是一條連接湘粵兩省的重要通道。該項目起于宜章縣黃沙鎮(zhèn)，順接許廣高速，出省后與在建的廣連高速對接。建成后，湖南將新增一條出省通道，前往廣州可比目前走許廣高速節(jié)約1小時左右車程。

　　“原計劃2023年建成，我們將力爭提前1年建成通車。”黃超信心滿滿。

　　與臨連高速同時開工的還有衡永高速公路。這條全長約107.52公里的高速起于衡陽蒸湘區(qū)，接許廣高速，經(jīng)祁東、祁陽，止于永州市冷水灘區(qū)，接二廣高速。

　　“這兩條高速都是我省積極融入粵港澳大灣區(qū)的重要通道。”省發(fā)改委固定資產(chǎn)投資處負責人介紹，兩條高速建成后都將加強湘粵通道銜接，對完善湖南省高速公路網(wǎng)絡，加快湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)建設具有重要意義。

　　今年來，省交通運輸廳搶抓交通建設“窗口期”，積極擴大有效投資，將高速公路年度投資目標由227億元調至287億元，增加26%。我省計劃今年新開工12條高速公路，是近年來湖南新開工高速公路最多的一年。

　　此次集中開工的144個基礎設施項目中，投資超過20億元以上的交通項目主要服務于國省重要戰(zhàn)略政策。張吉懷鐵路吉首東站配套基礎設施項目，將加快吉首市高鐵新城片區(qū)建設和城鎮(zhèn)化進程，發(fā)揮吉首四省邊區(qū)商貿中心和物資集散地優(yōu)勢。

　　還有一些城市交通項目，投資金額雖小，卻能有效改善當?shù)匕傩粘鲂袟l件，提升區(qū)域路網(wǎng)銜接效率。張家界市澄潭大橋，是張家界市第一座獨塔斜拉橋梁。項目建成后將完善張家界市域骨干道路系統(tǒng)，加強市區(qū)組團間交通聯(lián)系，極大改善荷花片區(qū)出行條件。

　　解決“卡脖子”，補強能源基礎設施短板

　　4月29日，位于湘南大地的永州電網(wǎng)建設項目現(xiàn)場，施工人員正進行設備安裝調試。

　　總投資14.32億元的永州電網(wǎng)建設項目，是解決湘南地區(qū)電力“卡脖子”問題的重大項目。

　　“湘南地區(qū)用電需求大，但是電力基礎設施建設相對滯后。”永州電網(wǎng)建設項目建設部主任左靜洪介紹，湘南地區(qū)是全省電力系統(tǒng)的末端，隨著湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)快速推進，亟須加大電網(wǎng)建設。

　　永州電網(wǎng)建設項目將新建500千伏線路146.75公里，可解決永州電廠送出、湘南湘北電網(wǎng)聯(lián)絡、新能源消納等系列問題，推動永州等湘南片區(qū)的供電可靠率大幅提升。

　　“屆時，永州市10千伏戶均配變容量可提升至2.16千伏安/戶，城區(qū)配電線路聯(lián)絡率提升至79.02%，縣城區(qū)配電線路聯(lián)絡率提升至52.6%。”左靜洪說，永州工業(yè)園區(qū)將實現(xiàn)變電站雙電源覆蓋，極大提高配電供電可靠率。

　　以永州電網(wǎng)建設項目為代表的能源項目，是此次集中開工基礎設施項目的重點。

　　除了電網(wǎng)等傳統(tǒng)能源項目，還有一批新型基礎設施建設項目。長沙市天心區(qū)將投資2億元，建設30個充電場站及相關配套服務設施，進一步提升長沙市的充電服務能力。株洲市石峰區(qū)擬建設綜合智慧能源項目，通過因地制宜利用當?shù)刎S富的風光資源，為區(qū)域客戶提供綠色經(jīng)濟穩(wěn)定的電能。

　　省能源局介紹，今年國家實施積極財政政策，給能源重大項目投資帶來重大機遇。我省將搶抓機遇，進一步補強能源基礎設施短板，降低企業(yè)用能成本，提高發(fā)展質量效益。

　　搶抓“新基建”機遇，智軌、5G建設乘風而上

　　在株洲，乘智軌列車出行將更方便了。

　　在4月28日集中開工的重大項目中，株洲市智能軌道交通系統(tǒng)項目計劃今年實施ART(智能軌道快運系統(tǒng))建設，將新建14公里長的智軌線路。

　　此前，株洲市民可在位于株洲神農大道的3公里示范線上體驗智軌列車。智軌列車長達30多米，雖然是馬路上的“巨無霸”，卻也是一個靈活的“胖子”。其奧秘在于列車采用了多軸轉向系統(tǒng)等設計方式，對虛擬軌跡進行智能跟蹤控制，使整臺列車轉彎半徑與普通公交車相當，承載量卻是普通公交車的3至4倍。

　　“到今年底，市民可以乘智軌過河了。”株洲市發(fā)改委副主任周述勇介紹，株洲市智能軌道交通系統(tǒng)項目實施后，將新增一條湖南工業(yè)大學至株洲火車站的智軌線路。“通過智軌基礎設施建設，帶動5G應用為代表的智能制造業(yè)發(fā)展壯大。”

　　在此次集中開工的144個基礎設施項目中，既有鐵路、公路等傳統(tǒng)基礎設施項目，也有智軌、5G基站等新基建項目。

　　中國鐵塔公司5G鐵塔及配套建設項目，計劃今年在株洲建成2000個5G基站和200個電信普通服務基站。

　　“將優(yōu)先在工業(yè)園區(qū)建設，滿足株洲智能制造發(fā)展需求。”中國鐵塔株洲市分公司通信發(fā)展部經(jīng)理羅廣江介紹，株洲市5G布局發(fā)展較早，目前已建成開通的5G基站數(shù)排名全省第二。

　　5G應用廣、帶動性強，是我省今年搶抓的新的增長點。省發(fā)改委介紹，今年還將緊扣5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智慧電網(wǎng)、智慧交通等新型基礎設施建設開工并儲備一批項目，為穩(wěn)投資穩(wěn)經(jīng)濟下好“先手棋”。

　　(文/鄧晶琎 龔杰媛 劉曉盼)