9月27日，一臺最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾構機在中國鐵建重工集團長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線。湖南日報首席記者 郭立亮 攝

　　最大開挖直徑達16.07米！一臺超大直徑盾構機今天在中國鐵建重工集團長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線。這臺“巨無霸”盾構機整機長150米，總重量4300噸，是我國迄今研制的最大直徑盾構機。

　　該設備由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯(lián)合研制，是我國企業(yè)首次成功實現(xiàn)16米級超大直徑盾構機的工業(yè)制造。這臺盾構機取名“京華號”，出廠后將參與北京東六環(huán)改造工程建設。

　　記者在現(xiàn)場看到，該設備體形巨大，高度超過5層樓，猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間。刀盤涂裝似京劇臉譜，據(jù)介紹是以京劇中代表忠勇義烈的紅色臉譜為設計原型，外觀鮮明奪目，凸顯北京地域文化特色。

　　中國鐵建重工集團掘進機研究設計院副院長張帥坤介紹，業(yè)界通常把12米及以上直徑的盾構機劃分為超大直徑盾構機，超大直徑盾構機集機械、電氣、液壓、信息、傳感、光學等尖端技術于一體，對設備的可靠性要求極高。在設備研制過程中，研發(fā)團隊依托以往應用成熟的常規(guī)直徑、大直徑盾構機總體自主設計與系統(tǒng)集成技術，以及系統(tǒng)關鍵零部件設計和加工制造技術，最終攻克了針對工程所需的16米級超大直徑盾構機研制技術。

　　今年下半年，中國鐵建重工集團已經(jīng)出廠兩臺15米級超大直徑盾構機，分別用于杭州艮山東路、下沙路隧道工程建設；還將出廠一臺15米級超大直徑盾構機，用于長沙湘雅路過江通道建設。這些設備的研制和應用，有力鞏固了國產(chǎn)超大直徑盾構機核心技術自主可控能力。

　　（文/曹嫻 胡清）