微建議
標題 | 建議常長高速上暫停的服務區盡快恢復運營 | ||
來信時間 | 2024-09-18 | 來信人 | 李志強 |
來信內容 |
G5513高速長常段,是車輛密集的主要路段,全長約150km,設有太子廟,益陽,寧鄉,三個服務區,原本科學合理,但近幾年來,寧鄉,益陽服務區因維護停運,到目前仍沒開通,高速往來人員只能是選擇長沙西或太子廟服務區,給廣大司乘人員帶來極大不便。具體什么時候再運營,還是因其他原因永久關閉?相關部門應有明確說法,還請有關管理、決策部門多從民生角度出發來解決問題。 |
受理回復
答復時間 | 2024-09-30 | ||
答復部門 | 省交通運輸廳 | ||
答復內容 | 網友您好!您的建議收悉,現回復如下: 一、基本情況。長益高速公路于1998年7月建成通車,與主線同步建成寧鄉、益陽兩對服務區,因長益高速交通量逐年持續增長,2019年長益高速服務區路段日均斷面車流已達到78643輛,遠超服務區對應的路段流量。 二、益陽服務區關停原因。因早期設計標準和理念,益陽服務區占地面積小,進出服務區無專門的加、減速車道,進出服務區經常發生安全事故,服務區加油站與停車區之間無有效安全距離,遇節假日經常導致加油車輛倒灌主線,存在較大安全隱患。湖南省安全生產委員會多次掛牌督辦,省高速公路集團有限公司也多次進行整改,因益陽服務區周邊均為基本農田,無可征用地,多次整改均無法達到銷號要求。2021年6月1日,湖南省高速公路集團有限公司關停了益陽服務區。 三、解決措施。為妥善解決益陽服務區關停問題,緩解司乘人員加油如廁等壓力,提升全省高速公路服務區服務水平,省交通運輸廳先后印發了《湖南省高速公路服務區提質改造和提升服務水平的意見》《湖南省高速公路服務區提質改造規劃》《高速公路服務區“提質創優”行動方案》等文件,一是對寧鄉、太子廟服務區進行提質改造,進一步改善服務區基礎設施,完善服務功能;二是在寧鄉服務區和的益陽服務區中間(長張高速K48處)新建赫山服務區,在益陽服務區和太子廟服務區中間(長張高速K96+000處)新建軍山鋪服務區。目前,寧鄉服務區已完成提質改造;太子廟服務區已完成前期工作,即將啟動施工;新建赫山和軍山鋪服務區已完成選址和用地預審等前期工作,下一步將提高司乘人員服務水平。 感謝您對我省交通運輸事業的支持!  |